春日井市パーツ持込取付プロショップ【くるまＬＡＮＤ】カスタムブログ

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エスペリア　スーパーダウンサスを取付依頼です。

フロントは2ｃｍ　リアは3ｃｍぐらい落ちました。

最近流行りのドラレコが前後撮影できるナビです。それに加えカメラ拡張BOXで後方の障害物を教えてくれる最新装置です。

ナビはディーラーオプションのパナソニック製HDS915Dです。

映像コードはチューナーに接続します。(トランク内）

エブリイワゴン（DA62W）のハンドルをKEIの3本スポークの革巻きハンドルに付け替えしました。

エアバックをエブリイワゴン用をそのまま移植して取付しました。

3本ハンドルは高級感が出ますね

ワゴンR（MH22S）ストップランプ点灯不良の症状が出ました。

スズキ車両には時々に出る症状で　バルブ切れではありません。

今回の症状はハイマウントランプは普通に点灯していますが、左右のストップランプが明るさが足りません。

前回は全く点灯しないこともありました　症状は色々です。

エブリイワゴン（DA62W）にも同じ症状が出たこともあります。

原因はストップバルブのソケット内のアース線接触不良です。

どうやらアース線がプラスチック部分に埋め込まれてしまい、それで接触不良を起こすみたいです。

ソケットは手ですぐ抜けますので、アース線の位置を変更して元に戻すだけで症状は直ります。

心配な方はアースを直接半田付けすると確実です。

18クラウンにバックソナー取付しました。

センサーを同色に塗装、仮付けテストしながら位置決めし　付属のホルソーで穴あけて取付。　意外と奇麗に取付できました。!(^^)!

バック配線の取り出しはトランク上部の赤線(バック線）から引き出しさせていただきました。

リアシート外してメータまでモニターの配線して終了です。

K6Aエンジンのスズキの車は振動でエアダクトのクリップが破損して　信号待ちなどでカタカタ音が出るようになります。

純正はクリップ止めで固定してありますが何回交換しても　しばらくすると破損してまた同じ症状が発生することになります。

今回はリベットをボディー側に埋め込み　エアダクトを完全にボルトで固定させていただきます。

これなら　これからもずっと大丈夫と思います。

フィットCE8　ミラーモニター取付ですが、実は自分で作業失敗されてからの依頼でした。

配線が切断されていてコネクタ使用は無理です。右はバイザーモニターからミラーモニターに延長しての取付です。

ヒューズボックス内のヒューズが左右ともに切れていて電源が入りませんし、配線も一本一本繋ぎ直して無事完了です。

今回エクリプスのナビに純正みたいなステアリング連動ガイドラインを付けてみました。

50プリウスのナビレディパッケージ用にアルパイン製から販売しています。

ナビはアルパイン製でなくてもAVコードで繋げます。

フーガ　ヘッドレストモニター取付

ビデオ出力ハーネスはトランクにあるチューナーに接続します。

レヴォーグ　コラゾン製のテールレンズ交換の依頼です。

しっかりした作りで装着もぴったりです。

社外イカリング付きヘッドライト　フォグライトHID化　デイライト　ナイトライダーの取り付けです

ウイッシュ　LED社外ヘッドライト取付しました。

取付時にイカリングの接触不良確認しましたが、とりあえず取付。

後日やはり再不灯を確認したため　再度脱着して修理に出しました。

フロントのルームランプがクリップで止まっていますが意外と硬いです

イカリングヘッドライト交換ですが

バラストの入れ替え作業が少し面倒です。

80 VOXYの 8インチナビとバックカメラ取付作業です。

ポジションランプ交換　ＨＩＤバルブ交換作業です。

バンパー外してヘッドライトを外した方が作業性がいいですね。

ポジションはそのままで交換は無理ですね。

ホンダ　レジェンド　HID取付

タイヤハウスからの作業になります。左側はダクトが邪魔で作業性が悪いです。

インプレッサスポーツ　LEDテール移植

コネクタの形状が一部違うので加工が必要です。